第941章 科学能解释一切

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/4」这个数字，然后让路过的行人帮他拍摄了一张照片。

    完成了今天的目标，他才离开国王十字火车站，在附近的商业街上吃了晚饭。

    第二天，泰晤士报整版报导了昨晚的伦敦地铁大火，这场大火直到凌晨1点多钟才被扑灭。

    当时，处于扶梯上的大部分乘客，基本都安全的逃了出来，只是有大约100多人在踩踏中受伤。

    倒是地下售票大厅中的很多人，因为来不及逃出来，吸入了过量的有毒气体，导致了31人死亡。

    这是世界上地铁系统的第一次大火，这场大火让所有拥有地铁的国家都对地铁的防火提高了警惕，只是伦敦的教训有点惨痛。

    火灾发生后，消防专家们开始复盘这次火灾的经过，随后，他们又求助了剑桥和牛津的学者们，才有了一个靠谱的答案。

    三天后，孙志伟呆在伦敦的最后一天，泰晤士报上面刊登了伦敦的科学家们分析火灾现场后，对这次大火给出的科学的解答。

    首先，火灾的起因并没有疑问。

    导致火灾的火苗，应该来自扶梯上抽烟的行人，随手丢弃的未熄灭的火柴或者烟头，坠落进扶梯地下导致的。

    而伦敦地铁的手扶电梯是木质的，需要经常润滑才能保证流畅的运行，所以，长时间使用的木质电梯下方积累了大量的润滑油。

    同时，乘客们随处乱丢的可燃垃圾也堆积在地下，这些就是起火的可燃物源头。

    至于一开始的小火苗为什么会突然急速蔓延，剑桥大学的英国原子能科学研究院（AERE）燃烧动力专家，利用当时欧洲算力最强的超级计算机Cray—2模拟出了一个结果，跟真实的火灾现场十分相似。

    总结起来就是，这是一场《烟囱效应》和《康达效应》叠加后导致的灾难。

    《烟囱效应》很好理解，就是燃烧后的高温气体，在有出路时，构成的快速气流通道，能为火焰补充新鲜空气，助燃效果极佳。

    比如，我们熟悉的火箭炉就是烟囱效应最典型的产物。
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