第426章 首次对决P51

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起飞后马上爬升”，田丰隽转动手轮把左侧襟翼调整到20度，然后把脚踩上右蹬舵。

由于Bf109独特的气动布局，在起飞时特别容易向左偏转，所以自有它一套独特的起飞操作方式。

田丰隽锁定尾轮然后缓缓推动节流阀让飞机在跑道上开始滑动加速，当时速盘指针指向180公里每小时的位置时，他向后轻拉操纵杆抬起机头，Bf109随即就以一个漂亮的仰角脱离地面腾空而起。

在与02号僚机汇合后，两人立即就在地面雷达的指引下飞往目标空域：“敌四机编队，方位190，高度4000，航向正北，速度650”。

“红箭洞幺、洞拐，立即爬升至5000，保持无线通讯，从右30度切入拦截航线，发现目标后自由开火”。

在地面雷达站的指引下，两架Bf109从汉口机场起飞后兜了一圈，沿着敌机来袭方向的东北位置往野马航线的侧后方飞去，争取能以最有利于自己的角度切入。

由于无法自产，国军空军的手头只有从投降倭军手头接收来的四套四式雷达和美国人移交的六套602雷达，不知道是不是因为大师当年在重庆被鬼子炸出了心理后遗症，国军把这些珍贵的雷达全部部署在了南京周边，并没有用到一线战场。

PS：也不知道大师当时是在担心什么，我军在历史时空中又没有空军。

尽管刘牧群再三请求，国军空军司令周至柔仍然拒绝了他的要求，毕竟领袖的生命安全可比战事胜败重要多了。

由于国军在衡阳机场没有部署雷达，而我军却是把十六套“白马尖”雷达全部投入到了常、衡方向，于是这场空战就变成了“千里眼”与“睁眼瞎”之间的战斗。

当田丰隽飞临仙桃县空域时，座舱内的无线电再次响起：“方位215，高度4500，四引擎噪声特征已确认，是P51！”

“红箭小队明白”，就在地面雷达站通报空情时，田丰隽也目

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