第1113章 新驼峰航线

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　若是有哪一名将领企图穿越山脉发起战略级别的大进攻，那么就算他真的能够率领大军跨越这座山脉，可那根本无法维持的后勤线也会成为他自己吊死自己的绞索。

　　寺内寿一为了防御整个中南半岛，自然也考虑过华军所有的可能出击方向。

　　在正北方向上，他已经针锋相对，下令修建了大量的地心要塞，这些坚固到极致的要塞即使面对华军的惧怕乃至超级航空炸弹也能岿然不动，华军若是想要啃下这道连绵而密不透风的要塞群，将要付出极为惨重的代价。

　　而在正东方向的海岸线上，寺内寿一已经与山本五十六达成了联合约定，一旦华军展开大规模的渡海登陆行动，那么联合舰队将会立刻派遣第一航空舰队执行打击行动，动用数百架舰载机江华军的所有登陆船和运输船全部击沉。

　　而正西方向，有了喜马拉雅山脉的阻隔，寺内寿一则认为根本没有任何防御的必要。

　　因为华军根本不可能将其势力范围延伸至正西方向的印度地区，且通往孟加拉地区的一切通道都已经被地心要塞群给挡住了去路，即使是空降行动也会被驻扎于缅甸地区的日本陆军航空兵所拦截，可谓是不留下任何的死角。

　　因此，他没有必要在敌人根本不可能出现的地区浪费任何的军事资源：若是对着山脉北边不可能打过来的敌人修建一大群耗时耗力的要塞，他恐怕会被国内的陆军参谋本部当成一个白痴对待的。



　　然而寺内寿一做梦也想不到，他所面对的这个对手究竟蕴藏着多么可怕的力量与作战之决心。

　　历史上，日军在占领缅甸之后，便切断了滇缅公路，意图切断华夏与外界交流的所有通道。

　　而盟军则跨越喜马拉雅山脉建设了一条著名的空中通道，这条空中通道从印度的阿萨姆邦进入云南和四川，从华夏向印度运输远征军士兵，再从印度向华夏运输汽油和武器装备，成为了连接盟军与华夏战场的国

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